航盛電子 從機(jī)會(huì)成功走向戰(zhàn)略成功 引領(lǐng)制造業(yè)智慧升級(jí)
挑戰(zhàn)
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,航盛依然獲得了驕人的成績,然而以下問題還是需要迫切解決。
物流與信息流脫節(jié),造成部分賬實(shí)不符。已經(jīng)裝車的產(chǎn)品到結(jié)算時(shí)還不能及時(shí)開票,部分已入庫的成品系統(tǒng)不能反映;部分已交付的產(chǎn)品系統(tǒng)不能反映;
辦事處庫存無法實(shí)時(shí)監(jiān)控。收到產(chǎn)品后當(dāng)日回傳信息,所報(bào)庫存信息延遲,準(zhǔn)確性不能有效校驗(yàn);每月手工對(duì)庫存統(tǒng)計(jì)傳真回公司;各辦事處難以掌握其庫存準(zhǔn)確數(shù)量。各辦事處庫存不準(zhǔn)加劇成品呆滯增加;影響公司計(jì)劃準(zhǔn)確性和對(duì)客戶的響應(yīng);
成品呆滯庫存居高不下。
解決方案
搭建財(cái)務(wù)-業(yè)務(wù)一體化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)-財(cái)務(wù)-業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理 及財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)控。
總部與各個(gè)辦事處及分公司的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。通過信息化的集成,可以將各網(wǎng)點(diǎn)的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的傳輸給總部,實(shí)時(shí)共享。
建立高度統(tǒng)一的計(jì)劃體系,針對(duì)長周期及短周期物料分別制定相應(yīng)的計(jì)劃方法,以計(jì)劃為核心,提高企業(yè)整體運(yùn)行效率。
應(yīng)用價(jià)值
實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)的一體化的閉環(huán)管理,以及財(cái)務(wù)對(duì)業(yè)務(wù)的監(jiān)控;
在使用K/3以后,航盛營銷部部長楊林感慨道:“金蝶 K/3的應(yīng)用,使航盛十幾個(gè)分公司和二十幾個(gè)辦事處串聯(lián)成一個(gè)網(wǎng),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,大大提高了計(jì)劃的準(zhǔn)確性,提高了工作效率,庫存也明顯降低!”
通過科學(xué)的計(jì)劃體系及通過齊套性的保證,使得在制品庫存大幅減少。計(jì)劃考慮的因素更加全面,而每周調(diào)整一次生產(chǎn)計(jì)劃,使成品庫存(車廠和成品庫存)也隨之下降。